“Il regolamento interviene sull’organizzazione, sulle procedure, sulle articolazioni e sulle competenze delle funzioni aziendali di controllo, che tengono conto della specificità della materia dell’anti-riciclaggio e del contrasto al finanziamento del terrorismo. In particolare – precisa l’Isvap - è previsto che le imprese istituiscano, nell’ambito delle funzioni di controllo, con carattere di assoluta novità, la funzione anti-riciclaggio”.

L’Istituto deputato al controllo sul mercato assicurativo italiano è dunque intervenuto in materia di legalità, naturalmente nella speranza di garantire al settore assicurativo italiano norme più stringenti in termini di sicurezza.

Sono ancora troppi, infatti, i casi di truffe, in particolar modo nel settore dell’Rc Auto: qui, tra tagliandi falsi e compagnie assicurative anch’esse fittizie, orientarsi è una vera e propria impresa. Deve rassicurare i cittadini, tuttavia, il fatto che l’Isvap, assieme all’Ania, sia costantemente al lavoro per garantire la sicurezza degli automobilisti della penisola.

Assicurazioni: l’Isvap emana un regolamento anti-riciclaggio tratto da Ciak! Assicurazione

Qui ora le polizze si pagano ancora di più, sempre perché lo dice il mercato, quello degli assicuratori senza regole e senza scrupoli. Quello degli automobilisti schiacciati.

Un’indagine di Supermoney la dice lunga sullo strano binomio che sta caratterizzando da tempo il mercato dell’Rc Auto al Meridione: incidenti e costi delle polizze. I primi scendono, gli altri salgono. La ricerca si basa su un campione di 100mila preventivi richiesti attraverso il portale nell’arco dei primi 4 mesi del 2012. E la stessa ricerca dice che gli automobilisti del Mezzogiorno sono i più virtuosi del Bel Paese in fatto di incidenti: lo dicono i numeri, sia chiaro.

Nelle regioni meridionali, infatti, solo l’11% dei proprietari d’auto dichiara di avere effettuato incidenti nel corso degli ultimi 5 anni. La percentuale sale al 12,7% nel Nord Italia e al 15,1% nel Centro. Anche il numero medio di incidenti per guidatore è tra i più bassi in assoluto: si parla di 1,176 sinistri a testa contro gli 1,215 del Nord e gli 1,223 del Centro.

A questo dato, però, non corrispondono numeri all’altezza in fatto di prestiti. Al contrario, il premio medio di una polizza per un guidatore senza incidenti alle spalle è di 920 euro al Nord Italia; sale a 1.119 euro nel Centro; e raggiunge un picco di 1.456 euro nel Sud Italia.

Eppure “non si può essere colpevolizzati perchè si vive a Napoli invece che a Bolzano”, commenta Andrea Manfredi, amministratore delegato di Supermoney. “Le compagnie dovrebbero adattare le tariffe alla storia del singolo guidatore, sui sinistri provocati e sul loro importo, e basarsi meno su variabili geografiche discriminatorie”.

Cosa potrebbero fare gli italiani per porre rimedio a questa situazione? “In Italia non ci sono cartelli sui prezzi, anzi, le compagnie sono molto competitive sui prezzi per cercare di attrarre nuovi clienti. In media i premi per una nuova polizza sono sempre più bassi rispetto a quelli necessari per rinnovarla. Ecco allora che per risparmiare fino al 50% sul costo dell’Rc auto sarebbe sufficiente cambiare compagnia assicurativa ogni anno”, conclude l’amministratore delegato di Supermoney.

Rc Auto: polizze in aumento al Sud, ma gli incidenti diminuiscono tratto da Ciak! Assicurazione

Lo dice “Il Sole 24 Ore”, che segnala come l’intervento degli enti provinciali - i quali hanno la possibilità di gestire le aliquote sulle assicurazioni, sia rialzandone che portandole a ribasso - porterà le coperture al +3,5%. Aumenti massimi, per intenderci, così da creare un gettito che compensi le riduzioni dei trasferimenti statali.

Aumenterà anche l’Ipt (+10%), ma noi vediamo nello specifico ciò che riguarderà il settore dell’Rc Auto.

Le polizze subiranno una variazione verso l’alto: dal 12,5% al 16%, complice la facoltà concessa alle province nel 2011 di aumentarla (ma anche di diminuirla) del 3,5%. Su questo punto, un dato: due enti su tre hanno deciso di applicare il massimo del rincaro possibile, naturalmente a scapito dei consumatori. Automobilisti, in questo caso specifico.

Fuori dal coro solo le province delle regioni a statuto speciale: Bolzano e Trento, che tagliano il 3%, e Aosta, che passa dal 12,5% al 9,5%. Firenze passa dal 2,5 all’11%, preferendo aumentare l’Ipt per i privati del 10% piuttosto che Rc auto, per arginare il fenomeno della fuga delle società di autonoleggio e autotrasporto verso Bolzano, Aosta e Trento.

Peggio di tutti, invece,  Napoli e Monza Brianza, che invece stanno studiando aumenti generalizzati per tutte e tre le imposte, in modo da creare più gettito possibile.

Non si preannuncia un periodo facile, in definitiva, per gli automobilisti italiani, che già negli ultimi anni avevano comunque dovuto fare i conti con una Rc Auto giunta a livelli insopportabili. Ora la situazione sembra destinata a peggiorare.

Rc Auto: in arrivo la stangata dalle Province tratto da Ciak! Assicurazione

Stando a quanto si apprende dal testo diffuso dalla stessa Isvap, la normativa entrerà in vigore a partire dal prossimo Luglio 2012 ed interverrà su più ambiti, fissando per questi prodotti assicurativi, associati ai finanziamenti ipotecari, quelli che sono i contenuti minimi. Il nome ufficiale del nuovo codice sarà “Regolamento di attuazione sulle polizze vita associate ai mutui”.

Si è giunti a questo documento al termine di una consultazione pubblica terminata il 18 Aprile scorso, caratterizzata dall’acquisizione di commenti da parte di soggetti quali l’Ania, lo SNA, l’Associazione Bancaria Italiana (ABI) e le Associazioni di Consumatori Adiconsum ed Altroconsumo. Il tavolo di lavoro ha messo a confronto, dunque, enti e istituzioni del settore assicurativo con le parti sociali, unite nell’obiettivo di regolare al meglio un mercato ancora troppo ‘selvaggio’, in cui gli istituti di credito la fanno da padroni, a scapito dei consumatori.

Il “Regolamento di attuazione sulle polizze vita associate ai mutui” , in linea con le ultime novità contenute nel dl liberalizzazioni a proposito di polizze e mutui, impone a banche e intermediari finanziari in generale, che condizionano l’erogazione di un mutuo immobiliare o di un prestito alla sottoscrizione di un contratto di assicurazione sulla vita, di sottoporre al cliente almeno due preventivi di due differenti gruppi assicurativi non riconducibili alle banche ed agli intermediari finanziari stessi.

E’ una novità, questa, di cui si è già sentito parlare nelle settimane scorse. Ora la notizia è ufficiale, a partire da Luglio 2012, dunque, la novità sarà attiva.

Il Regolamento di attuazione è pubblicato all’interno del sito ufficiale dell’Istituto, www.isvap.it.

Assicurazioni sui Mutui: le nuove regole che entreranno in vigore dal Luglio 2012 tratto da Ciak! Assicurazione

Solo nel 2011 gli agenti del servizio radiomobile specializzato nel controllo assicurativo hanno sequestrato 271 veicoli senza contrassegno, di cui 104 con polizze false.  Ma il fenomeno è molto più esteso tanto che, stando ai controlli effettuati, si stima che il 15-20% delle vetture in circolazione utilizzino contrassegni illegali.

Il fenomeno delle truffe assicurative, comunque, sembra esteso soltanto alle automobili. E le moto? Il motivo è presto detto: le moto non sono obbligate a esporre il tagliando, e i controlli, che avvengono fermando i veicoli, sono molto più rari.

Lo dicevamo: il fenomeno non riguarda più, come avveniva un tempo, disonesti e delinquenti. La crisi costringe molti italiani ad andare anche contro la legge, in preda alla disperazione. Colpa di una classe dirigente che non ha saputo regolare un mercato delicato come quello assicurativo, lasciando l’Italia in balia di assicuratori senza scrupoli, che ogni anno praticano aumenti ingiustificati sui premi assicurativi, rendendo per molti impossibile coprire il costo e, dunque, essere in regola.

Difficile dire in che modo l’Italia uscirà da questa situazione.

Rimane da verificare l’effettivo successo del decreto sulle liberalizzazioni introdotto dal Governo, che introduce una serie di nuovi regolamenti atti a garantire maggior concorrenza e trasparenza per il settore.

Rc Auto, la crisi economica fa aumentare le truffe tratto da Ciak! Assicurazione

Una direttiva dell’Unione Europea, recepita dal D.lgs. 198/2007, sta per introdurre una importante novità nel mercato europeo dell’Rc Auto, con l’innalzamento dei massimali per le compagnie assicurative.

La misura scatterà a partire dal 12 Giugno prossimo ed eleverà in misura doppia gli importi richiesti alle agenzie: si arriverà a cinque milioni di euro per i danni alle persone, un milione di euro invece per i danni a cose/animali nei sinistri. I due importi possono anche essere sommati in modo tale che l’assicurato avrà a disposizione una somma di sei milioni di euro per risacimento a persone, cose e animali.

La direttiva dell’Unione Europea interviene così per la seconda volta sul mercato dopo il 2009, quando i massimali minimi sono stati elevati, per ciascun sinistro, a due milioni e mezzo di euro per danni alle persone e 500mila euro per danni a cose ed animali. Le compagnie assicurative innalzeranno automaticamente i massimali per tutti i nuovi contratti  che si stipuleranno e si rinnoveranno dal 12 giugno 2012 in poi.

Non è escluso che, visto l’aumento a cui dovranno far fronte, le compagnie assicurative non provvederanno a rincarare i premi per gli automobilisti italiani. In tal senso, gli addetti ai lavori avrebbero già stimato la misura del rincaro, il quale non dovrebbe superare le poche decine di euro, anche se naturalmente il consiglio è quello di ‘vigilare’ sui possibili aumenti, prendendo in considerazione l’opportunità di variare compagnia assicurativa e polizza. Monitorare il mercato e individuare, magari, una copertura più conveniente, è possibile ed è un’occasione che non dovreste perdere.

In un momento attuale, poi, anche un risparmio esiguo su spese come l’Rc Auto può garantire respiro alle tante famiglie italiane in difficoltà. Non fossilizzarsi ed essere aperti al cambiamento, dunque, non può che essere la parole d’ordine.

Rc Auto, a Giugno massimali in aumento tratto da Ciak! Assicurazione

Partiamo dai numeri palesati dal mercato assicurativo italiano, dal quale sono emerse differenze anche del 240% tra polizze stipulate in Veneto e le stesse coperture in Campania. E’ questa la situazione italiana, che sarebbe però stata ‘abbattuta’ con l’intervento contenuto all’interno del decreto sulle liberalizzazioni, che introduceva una polizza unica, uguale per tutti gli automobilisti italiani.

Nulla di fatto, però. Perché il Ministero dello Sviluppo Economico ha ripreso in mano la questione, definendo “legittime” le differenze di prezzo tra un territorio e l’altro della penisola.

La reinterpretazione è giunta dopo che l’Isvap – l’Istituto che vigila sul settore assicurativo italiano – aveva richiesto chiarimenti circa il testo della legge, secondo la quale “per le classi di massimo sconto, a parità di condizioni soggettive e oggettive, ciascuna delle compagnie di assicurazione deve praticare identiche offerte”.

Dalle associazioni dei consumatori, Adusbef e Federconsumatori, si fanno sentire. “Siamo di fronte ancora una volta alla volontà di non intervenire in un settore dove invece ce ne sarebbe proprio bisogno, alla luce di incrementi tariffari che solo nell’ultimo triennio sono arrivati al 32%, pari a 311 euro annui in più, e che negli ultimi 10 anni hanno invece subito impennate di circa il 100%”, dicono. Non manca chi definisce questo passo indietro un’autentica vergogna.

Certo, il comportamento del Governo non è stato dei migliori. Perché le differenze tra Nord e Sud non mancano: sono evidenti e falsano ogni giorno un mercato, quello assicurativo italiano, tra i peggiori del Vecchio Continente.

Rc Auto: nessuna tariffa unica dal Governo tratto da Ciak! Assicurazione

Fino a oggi però l’esistenza stessa del contrassegno cartaceo ha contribuito ad accrescere il mercato delle truffe e delle false assicurazioni. E’, infatti, abbastanza semplice riprodurre falsi contrassegni. Secondo i dati Isvap, nel 2010, sarebbero avvenuti ben tre milioni di casi di frodi assicurative. Le zone più colpite sono quelle del sud dove come sappiamo, i premi assicurativi sono molto più alti che nelle regioni del nord.

 Che rimedi adottare per contrastare il fenomeno?

 Negli ultimi tempi alcuni interventi legislativi hanno introdotto delle modifiche al Codice della strada stabilendo che l’accertamento della mancanza della copertura assicurativa può essere compiuto anche attraverso l’incrocio dei dati provenienti dai dispositivi automatici già presenti sulle nostre strade e gestiti dalla Polizia stradale (Tutor, autovelox, telecamere ZTL) con i dati riguardanti le polizze emesse dalle compagnie assicurative.

Inoltre, nel Decreto Liberalizzazioni è stata prevista la de materializzazione del contrassegno, cioè la sostituzione del documento cartaceo con sistemi elettronici che permetterebbe l’integrazione del sistema antifrode digitale generando anche una banca dati con tutti i dati sia anagrafici sia riguardanti il comportamento automobilistico dell’assicurato.

 Questa innovazione accontenterebbe tutti, anche le compagnie assicurative vedrebbero dei vantaggi nella sicura diminuzione delle denunce di falsi sinistri e potendo procedere al rimborso con maggiore tranquillità e, si spera anche con più rapidità.

 Le intenzioni del Governo sono concrete per cercare di combattere il fenomeno delle truffe assicurative. Resta ora da capire quali saranno i tempi di applicazione delle nuove norme in tema di contrassegno elettronico RC auto; con tutta probabilità nei prossimi due anni avverrà la completa sostituzione del certificato cartaceo con sistemi elettronici in concomitanza con le norme già in precedenza auspicate nel decreto antiforde che prevede un inasprimento delle sanzioni sia per i contraffattori sia per gli utilizzatori di falsi certificati.

Frodi assicurative? Arriva il contrassegno elettronico tratto da Ciak! Assicurazione

Secondo una recente analisi dell’Uil, l’aliquota provinciale è destinata a salire dell’1,5% nel corso del 2012, il che comporterà un aumento di circa 11 euro sul costo, già elevato, che gli italiani affrontano per coprire con un’assicurazione obbligatoria il proprio mezzo di trasporto. La situazione, dunque, sembra destinata a peggiorare, soprattutto in alcune regioni italiane - al Mezzogiorno -, dove i prezzi sono già altissimi e dove cresce la percentuale di cittadini che rischia col mancato rinnovo della polizza.

Rispetto al 2010, anno di esordio della facoltà delle Province di modificare le aliquote dell’imposta (come stabilito dal decreto sul federalismo fiscale), l’aumento sarà ancora maggiore: complessivamente del 2,5%.

L’analisi dell’Uil ha stimato come siano 68 le Province italiane che applicheranno un aumento dell’aliquota - l’anno scorso erano 36 - nei prossimi mesi, con un’aliquota media che passa dal 12,5% del 2010 al 15,1% del 2012.

“L’imposta Rc Auto da sola, con oltre 1,8 miliardi, rappresenta il 40,9% del totale delle entrate da tasse e tributi delle Province che ammontano ad oltre 4,4 miliardi di euro. Per i contribuenti si tratta – spiega Guglielmo Loy, segretario confederale della Uil – di un aumento medio per il 2012 di 11 euro annui, passando dai 102 euro dello scorso anno a oltre 113 euro per quest’anno. Rispetto al 2010 l’imposta è aumentata di 19 euro. Aumenti che si aggiungono a quelli dei premi assicurativi decisi dalle compagnie”.

Gli italiani dovranno caricarsi sulle spalle, dunque, un nuovo peso di natura economica. E in un momento difficile come quello attuale, una notizia del genere non sarà sicuramente ben accolta dagli automobilisti e dalle famiglie.

Rc Auto: ancora un incremento nel 2012, +1.5% dalle Province tratto da Ciak! Assicurazione

Da discutere in consultazione pubblica, la nuova regolamentazione mira a cambiare il trend di un mercato, quelle dell’assicurazione sui finanziamenti, che sino ad oggi ha pesantemente penalizzato i cittadini. Sì, perché le banche hanno sempre imposto la copertura assicurativa come condizione necessaria e obbligatoria per accedere al mutuo, ma non solo: il vincolo era quello di stipulare un accordo con la stessa banca, senza la possibilità di informarsi presso terzi assicuratori della possibilità di ottenere un accordo a costi minori.

Oggi, con la nuova regolamentazione voluta dall’Isvap, le cose potrebbero cambiare. Il cliente dovrebbe ottenere - finalmente - la facoltà di scegliere a chi rivolgersi. Ad un istituto esterno, oppure alla banca. Quest’ultima, inoltre, dovrà presentare allo stesso cliente almeno due preventivi alternativi al proprio; questo punto rimane un po’ oscuro, poiché gli istituti di credito potrebbero raggiungere, a loro volta, accordi con specifici assicuratori, proponendo così alternative ‘mirate‘ agli ignari utenti.

Informarsi all’esterno in maniera autonoma, presso altre compagnie assicurative, è dunque la mossa migliore per evitare brutte sorprese, in un mercato come quello assicurativo, che non ha riservato buone sorprese e in generale un trattamento ‘adeguato’ agli italiani, almeno negli ultimi anni.

A margine della normativa riguardante le polizze sui mutui, l’Isvap ha ricordato che  il provvedimento attua il Decreto liberalizzazioni. “Nel frattempo – ricordalo stesso istituto – è operativo dallo scorso 2Aprile il provvedimento in base al quale, se le banche si rendono beneficiarie delle polizze vita proposte e sottoscritte dal mutuatario, devono rinunciare alle provvigioni di intermediazione, che avevano raggiunto livelli altissimi”.

Polizze Mutui: in fase di discussione la nuova regolamentazione che dà libertà ai clienti tratto da Ciak! Assicurazione